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विवरण

1. नली की संरचना को आमतौर पर निम्नानुसार तीन श्रेणियों में विभाजित किया जाता है:

1.1 प्रबलित परत संरचना के साथ रबर की नली

1.1.1 कपड़े से प्रबलित रबर की नली

1.1.2 धातु प्रबलित संरचनात्मक रबर नली

1.1.3 सुदृढीकरण परत की संरचना के अनुसार

1.1.3.1 लेमिनेटेड रबर की नली: कंकाल परत सामग्री के रूप में लेपित कपड़े (या रबर के कपड़े) से बनी रबर की नली को बाहर स्टील के तार से बांधा जा सकता है।

विशेषताएं: क्लिप क्लॉथ प्रेशर नली मुख्य रूप से सादे बुने हुए कपड़े से बनी होती है (इसके ताने और बाने का घनत्व और ताकत मूल रूप से समान होती है), 45° तक काटा जाता है, स्प्लिसिंग किया जाता है और लपेटा जाता है। इसमें सरल विनिर्माण प्रक्रिया, उत्पाद विनिर्देशों और परत सीमा के लिए मजबूत अनुकूलनशीलता और पाइप बॉडी की अच्छी कठोरता के फायदे हैं। लेकिन यह अप्रभावी है.

1.1.3.2 ब्रेडेड रबर नली: कंकाल परत के रूप में विभिन्न तारों (फाइबर या धातु के तार) से बनी रबर की नली को ब्रेडेड रबर नली कहा जाता है।

विशेषताएँ: लटकी हुई नली की लटित परतें आमतौर पर संतुलन कोण (54°44') के अनुसार आपस में जुड़ी होती हैं, इसलिए इस संरचना की नली

लेमिनेटेड रबर नली की तुलना में इसमें अच्छा असर प्रदर्शन, अच्छा झुकने का प्रदर्शन और उच्च सामग्री उपयोग अनुपात है।

1.1.3.3 घुमावदार रबर की नली: कंकाल परत के रूप में विभिन्न तारों (फाइबर या धातु के तार) से बनी रबर की नली को घुमावदार रबर की नली कहा जाता है। विशेषताएं: ब्रेडेड नली के समान, उच्च दबाव शक्ति, प्रभाव प्रतिरोध और अच्छा लचीलापन प्रदर्शन। उच्च उत्पादन क्षमता.

1.1.3.4 बुनाई नली: सूती धागे या कंकाल परत के रूप में अन्य रेशों से बनी नली को बुनाई नली कहा जाता है।

विशेषताएं: बुनाई का धागा शाफ्ट के साथ एक निश्चित कोण पर आंतरिक ट्यूब बिलेट पर बुना जाता है। चौराहा विरल है और आम तौर पर इसमें एकल परत संरचना होती है

रबर की नली आमतौर पर विभिन्न ऑटोमोबाइल प्रणालियों में उपयोग की जाती है

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